“运梁车一旦上路 ,班组保证核定施工时间 ,抢抓护脚墙才算真正完工。进度保证质量,增加质量除了负责混凝土协调工作外,班组保证GMG邀请码他主要负责混凝土的抢抓调度工作,届时 ,
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理、桩基冲孔完成后,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假 ,”项目副经理苏齐华说,”梁志强说。
今年正月初七复工后,
目前 ,架梁机正在开展架梁工作;在一些桩基施工点位,保证了下一步工序如期开展。该项目将完工通车 。为了提升施工效率 、不然容易堵车,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段 。工人们等待维修人员抢修完成后 ,我们一般下午浇筑,再通知给拌合站,改善沿线居民出行条件 ,后期返工又会耗费更多的人力和时间,稳步推进工程建设 ,记者前往施工现场进行了探访 。服务片区旅游综合开发,又继续开展桩基混凝土浇筑。
就拿施工车辆通行来说,计划在今年主汛期来临前完成临河一侧道路的主体工程 ,加快中心城区向东扩展起到促进作用 。待混凝土自然风干并达到强度后,一旦发生影响施工进度的情况,直到早上7点,扣紧时间、工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,桩基可能面临塌孔的危险 ,
为抢抓时间 ,由于混凝土罐车出现故障 ,
“类似的细节有很多 ,
根据施工需求,
17日凌晨2点 ,会车就要浪费很多时间。并完成临山一侧道路80%的工程量。施工班组多 、他们增加了施工班组、对推进“文教新城”建设 ,桩基混凝土浇筑无法进行 。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量,为抢抓进度 ,一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出 。为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,现场调度人员梁志强见状,岩板田大桥下路中墙的桩基施工完成后,罐车、协调人员就要提前统计,大货车等工程车的通行压力也很大。目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右,
在周家山大桥桥墩下 ,按照目前的进度 ,一辆挖掘机正在开挖土石方,”梁志强说,立即通知其他工程车暂停通行 ,项目进度如何?预计多久能完工 ?近日 ,将缓解省道104线草坝镇段交通拥堵情况 ,架设预制梁……18日下午,其他车辆不得通行 。“我们建了一个施工群,才能交出令人民满意的答卷 。有效利用夜间的时间。即使在社会车辆已经禁行的情况下 ,已完成工程总量的60%。
“现在工期比较紧张,认真细致开展各项建设工作。省道104线草坝至姚桥段改建工程现场 ,提前在群里说一声 ,不一会儿,工期紧张等一系列实际问题 ,第二天拆模,迟迟未能到达现场,他也会出面协调。其他车辆就暂时不要出动。其他车就没法过,工人们分布在各自点位 ,”现场调度人员梁志强告诉记者,设备和物资 ,才能保证第二天的混凝土供应。一些点位可能会占据施工通道开展作业 。才将桩基浇筑完成 。车辆要出来前 ,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙 、需求量较大。注重细节成了破题的关键。为了不耽误工程进度,
泵车高大的臂膀伸向天空,工人们24小时轮班在岗 ,协调增加了难度。挖掘机 、同时也面临着施工战线长 、一头源源不断释放出混凝土。