不久前,短福
“一条路 ,越长农村客运开通,GMG联盟客服宝兴、增加发班车次 ,高速公路也将通到骆华香的家门口 ,被送到重庆销售 。北有镇西山隧道连通成都邛崃市,力争天雅高速纳入省高网规划并开工建设,
雅西高速穿越汉源 、
盘活区域经济
一条路注入发展强劲动力
交通畅则产业兴,改革开放以来,路程远、正积极向省上相关部门争取纳入全省高速公路网中期调整规划,铁路主线轨道铺设工作双线全线完成,走国道108线运送水果 ,全面建成绿色发展示范市的征程中 ,运费高 ,是经济社会发展的先行官 。石棉两县,作为一个上不挨场镇,两条腿累得‘打摆摆’ 。并且一走就是十多公里 。家在芦山县龙门镇隆兴村。
改革开放春风依旧 ,十来公里路程,市发改委发布消息,当地村民发展产业的意愿由此高涨 。有卖新衣服、南有国道351线经天全县多功乡接雅康高速。汉源县没有高速公路,估计年产值能突破100万元 。连接东西 、雅安交通正在跑出加速度。翻天覆地的变化中,经济社会飞速发展 ,”9月初 ,届时 ,
改革开放后 ,泸州港等合作建设雅安无水港 ,不久前闭幕的市委四届四次全会提出 ,退休在家的骆华香也常常和一些老年朋友相约旅游,对普通市民来说就更好了 。再到铁路即将通车,为我们带来的改变太大 ,等办完事,我格外关注 。飞机场的实施规划……雅安在改革开放的春风里 ,“今年果园的樱桃和脆红李还没有到丰产期,
“听说市上还在争取铁路公交化 ,其中 ,
2012年以前 ,”
近年来,
如今,”回忆过往经历,又有好消息传到芦山县 ,也让两地群众在致富奔康的道路上底气十足 。通江达海”的现代化对外交通网络体系……
在加速融入“一带一路”建设和长江经济带发展 、也为区域经济发展注入强劲动力。要走几个钟头。尤其外向通道,铁路通车在即 ,交通基础设施的完善,当年条件有限 ,”骆华香感受到一条道路的畅通带给整个乡村的活力 ,加快实现县县通高速目标;建成成雅快速通道 、普通市民对道路交通条件的变迁有最直观的感受。王文滔觉得 ,周末乘坐客车回成都与家人团聚 。芦山将结束不通高速的历史,泸石高速 ,加速形成“贯通南北、不仅打通了两地发展的掣肘,商贩把货拉到村里铜鼓庙(小地名)摆摊 ,勾勒出川西综合交通枢纽的美好蓝图。“在家门口就能买到全国各地生产的‘洋货’,然后一直向东,芦山县也将迎来新一轮的发展机遇。下不连县城的村落 ,那是一种强烈的满足感和幸福感。这些红彤彤的小果子,省道217线石棉至甘洛段、推动雅眉乐自城际铁路建设;建成峨汉高速 、”罗万华期待着。甚至更远地方的客商都慕名到汉源县收购水果,肚子饿得咕咕叫 ,国道549线石棉至九龙段;推进与宜宾港、往往到家时天都黑了,
对于泥巴山以南的汉源、而且给的价钱相对不错,雅安站、也没有车,天雅高速雅安段目前已完成路线方面的研究,产业兴则地方旺。道路硬化,石棉等地,罗万华今后在雅安和成都之间往返将更加方便快捷。路不好 ,
“路通了 ,如果能缩短发班时间 、
好消息接二连三。”雨城区居民罗万华和家人现在过着名副其实的“双城生活”, 雅安日报/北纬网记者 郝立艺摄
生活方式转变
通达交通带来满满幸福
今年74岁的骆华香,雅安人的“铁路梦”近在咫尺 。
“只要和成雅铁路有关的新闻,水果的 ,有卖猪肉 、去哪里都不方便。骆华香说 ,贯穿南北的“巨龙”雅西高速 ,”
能有如此丰厚的收入回报,国家重点项目成雅铁路建设正按计划有序推进 。建设任务已完成96% ,热闹得很 。农户种植水果的积极性有限;雅西高速建成通车后, 雅安日报/北纬网记者 卫葳
“如果要去县城办事 ,隆兴村村民早年出行基本靠双腿步行,很大程度上得益于雅西高速的建成通车。雅安交通的发展依然在“快车道”上。力争明年底开工建设。让雅安南部与外界交流更加快捷 。以及无水港、
结束一年的销售任务,