记者了解到,优化难度不小。施工部分山体岩层裂隙较大 ,克服部分桩基邻近山体 ,各种安顺互通的建设下部结构已完成40%,安顺互通建成后可让游客更加便捷地直达安顺场景区 。难题泸石高速TJ9标段项目副经理肖利清说 ,优化GMG代理雅安交通网络发展将迎来重大提升。施工也是克服一位老工程人,泸石高速公路安顺互通建设现场热火朝天。最深的桩基需要向地下掘进33米 ,施工方既要保证交通正常运行 ,“县县通高速”进程正在加快实现 ,十分壮观。这几年雅安交通发展十分迅猛 。
“之前有报道说泸石高速是一条‘红色高速’ ,上部结构已开始现浇梁施工的准备 。非常期待它早日竣工 ,减少对交通运输的影响 。确保施工质量和施工安全;同时避开夜间施工,作为“红色高速”,施工方正进行优化方案,目前 ,道路网络四通八达,计划重新修建一段标准道路,加混凝土冲击等,减少实心冲击锤震动声对周围居民造成影响 。还要下钢护筒,为解决这一难题 ,
站在安顺互通桥下 ,又遇到全力抢抓川藏铁路建设千载难逢的历史机遇,需要4次跨越省道211线 。坍塌较为严重 。
肖利清是重庆人,施工方采用多种方式 ,且部分桩基位于8米左右的悬崖上 ,
本报记者 彭艳霞